Problème électrique MBK Nitro !

Salut à tous

J'aurais besoin de vos connaissances au niveau électricité. Je m'explique :

Je suis actuellement en train de remonter un MBK Nitro mode full origine. Le truc c'est que l'électricité et moi, sa fait 2 !

Bref, les lumières qui éclairent le compteur fonctionnent, le feu arrière fonctionne, le scoot démarre. Le problème c'est que quand je freine, le feu arrière n'éclaire pas "plus fort" (j'espère que vous comprenez ce que je veux dire ) en gros le phare marche mais pas le feu stop, pourtant l'ampoule est neuve; les clignotants ne fonctionnent pas non plus, ni le klaxon.

J'ai changé le fusible au cas où mais c'est toujours pareil.

Donc je voulais savoir si ce qui ne fonctionne pas sur le scoot passe par un relais ou autre ?! Genre régulateur de tension...

Si vous avez des idées, merci de m'aider.

Merci d'avance

A+ .

Vérifie t branchement sur ton feu ar d'origine "ya 3 fil il me semble" et regarde t branchement au niveau des poigné de frein voir si il yen a pas une qui serai kc ou détaché. psk si ta que 1 commande de frein sur 2 de branché ton stop ne marchera pas.
Pour les cligno soi ta la centrale qui a grillé, mais sur mon nitro j'ai jamais eu des clignotant qui marche sauf quand il été tous les 4 d'origine :/
Ou peut etre ta batrie qui est vidé. Psk meme quand tu as la batrie vide le feu av et ar marche mais pas le stop.

Oui, il y a 3 fils. J'ai déjà essayé en inversant les fils et sa ne marche pas. Par contre au niveau des poignées de freins, c'est vrai que j'ai qu'une cosse de branchée, je crois que j'en ai une qui traine, je la mettrai

Moi ce sont les clignos d'origine dessus

La batterie, je l'ai complétée et rechargée donc je ne pense pas... mais bon, j'en ai une autre donc je testerai

En tout cas, merci à toi, tu m'a appris des choses

ta bien montée l'ampoule ?
j'ai eu un probleme du genre une fois juste a cose de l'ampoule

Oui pour le feu stop ar faut que tu es les 2 cosse de branché sinon il ne marchera pas.
Pour les cligno c peut etre ta centrale a changé mais mé si jamais tu mes genre des cligno goute d'eau ne garde pas ta centrale d'origine achete en une autre psk sinon il marcheront en continu et il ne clignoteron pas.
Il en vende sur maxiscoot

oe les faiso electrique quant sa ve pas sa ve pas,verifi surtou si tu a bien brancher les masse devan...sa i joue bcp sinon fo avoir le faiso sous la main poru pouvoir te renseigner plus

bis,masi ta lampe a diode derire :p

Ouais Guigui, l'ampoule est neuve et bien montée

Etienne, c'est un Nitro que je remonte pour le revendre donc clignos origine, je ne mettrai pas des goutte d'eau

Uèp Mike, je vais vérifier les masses

De quelle lampe à diodes tu parles ?!

Merci les so'6

tu as inversé le retour "feu stop" et le retour "frein arriere" d'apré ton explikation ..

si t'as moulte probleme, demande moi, c'moi ki m'retape tous les faisceaux .. les chinois et l'elec ca fait 2 et vive le scotch !!!!!!! (jsui electricien aussi, ca doit etre pour ca)

Ah... bah j'essayerai en inversant les fils... il y en a 3 donc je testerai toutes les possibilités

Sinon, j'ai changé ma batterie, celle là sort 11.85 V donc elle est bonne mais le klaxon ne marche toujours pas, les clignos non plus :(

Sinon, j'ai un fil qui se balade tout seul, au niveau de la bobine. Le fil est rouge et jaune si mes souvenirs sont bons. C'est peut-être le fil de la sonde de T° ?!

Uèp tu m'étonnes, au niveau du scotch, ils n'hésitent pas... !

tu laisse le noir là ou il est .. c'est les deux autres normalement (jaune et vert ou bleu :/ de memoire)

au niveau d'la bobine ??? c'est pas le CDI plutot ? le rouge/jaune c'est du 12V ~ donc non redressé.. il faut k'il soit branché absolument sinon c'est normal ke tu né pa d'elec ...

sauf le feu ki é branché en continu (sans passé par le redresseur)...

bref rebranche le (si cé celui kje pense) et tout ira mieu

Alors, j'ai inversé les 2 en laissant le noir la ou il est car sa me paraissait logique qu'il aille là ou je l'avais mis ^^

Bé le problème c'est que je ne sais pas ou il va ce fil rouge et jaune :s

C'est ce fil :

Craboulonnnnn ^^

T'as tenté de changer le relais cligno ?

Uép :/

ya une broche avec 2 pin dedans .. le blanc et rouge et un autre (blanc a ce ke je me rapelle) ... les deux doivent y etre .. celui ke t'as là, il sé barré .... la broche que jte parle, elle sort du moteur directement

regarde, tu as 3 fils avec une cosse, et une branche a 2 fils (cé celle la)..

voila, si tu trouve ca tu va vite comprendre .. bonne chance (prend des fotos o pire )

Oki, j'y ai passé la soirée là dessus, et les clignos marchent enfin, les veilleuses aussi

Je regarderai sa demain, pour voir si je trouve une anomalie

Merci