Proto MBK 51 bloc Piaggio LC Drag ... By Réplika and Sevspun

Bonjours à tous,

J'ai l'honneur de vous présenté la nouvelle béte issue de nos l'aboratoire ...

En coloboration, le Docteur Réplika et moi même Sevspun Somme en train de tranformé une MBK 51 ...



Merci à mon Couzin Greg pour sont dont de cette magnifique cobaille qu'il nous a donné

Quelques photos pour que vous focalisé bien l'engin avant toute modification et gréfage ...

















Bon assez, ont va finir par ce l'assez je prévoie dans vaux pensé, mais quesqu'il conte faire de cette viellie MBK 51

Donc ont a suprimé le bras oscient car il n'a plus aucune utilité pour sont nouveau bloc moteur



Regardé bien les 2 photos ci dessous car il va y avoir changement ...





Docteur Réplika prés opéré notre cobaille



Aller c'est parti, régime inside





Résultat de lipoglissimie ... (elle à perdu du cul ) - 1,5 kilo au moin ...



Bon à la disqueuse la finition ça le fait pas trop ...



Aprés avoir changé le disque pour un plus adécouate ça donne ça ...









Je sais elle à une sacré ligne vous ne trouver pas ?

Barre d'acier pour faire les pate moteur qui aceuillierons un bloc de Piaggio NRG LC



Aller the Doctor Réplika sais aussi faire des lifting avec une disqueuse





Ont aussi du retoucher vite fait les pates de l'ancien bras oscient qui servira pour faire les news pour le bloc Piaggio





Voila ce qu'on a fait cet aprem entre 2-3 trucs

Donc la parti cycle partiré sur : ... Basse même, cadre de MBK 51 modifier en version Drag

_ Bloc moteur de NRG LC (année 1994)
_ Jante arriére de NRG 13"
_ Jante avant de stalker 10"
_ Fouche de MBK 51 totalement modifier, T désoudé et remplacer par des maison plus large (Seront ensuite resoudé avec les 2 fourreau et le tube de colone )
_ Monocoque arriére entiérement maison en partant de rien ! (style rétro, compet)
_ Radiateur de derbi (fixé sous le reservoir ...)

Voila en majore parti, sachant que l'on à déja toute les piéce principale de la liste si dessus ...

Parti moteur, ça partira sur du cylindre d'origine pour la début, du moin jusqu'a que si les sous de the Docteur Réplika ce débloque ça pourra éventuellement partir sur du trés lourd !

Aller dit moi ce que vous en pensé !

énorme le projet , bon courage à vous

Hihi merci bien ça fait plz d'avoir du soutien ^^

Tout simplement énorme la façon dont tu présentes le truc MDR
En plus sa va être du lourd,très lourd en vue de l'autocollant polini

Non,plus sérieusement,un projet qui part sur les chapeaux de roue étant donnée que la quasi totalité des pièces est déjà en votre possession et que vous savez dors et déjà les éléments qui composerons ce drag

De plus c'est une des meilleures bases,voir la meilleure,du piaggio LC
Après,si vous pouvez avoir un budget conséquent,sa peut vite se transformer en une véritable tuerie

En espérant que ce proto prenne place comme il se doit et qu'il y ait du bon boulot dessus (ce qui est déjà bien parti) !!!

Voilà je pense avoir fait le tour,sur ceux,bonne continuation

Hihi merci beaucoup pour ton coms Bart, il fait énormément plz

Ecoute, ont tachera de pas vous décevoir

Déja en cylindre d'origine je parie qu'il torchera

Réplika ma dit, celui la je le fait tout bien de A à Z, donc ont s'aplique assez, et prenont notre temp, vue le temp libre qu'on à ça devrai bien avancé

Oui c'est sûr,prenez votre temps et finissez le bien proprement...mais sur ce point là,je pense qu'on peut vous faire confiance

En origine oui je pense aussi car il va être très allégé comme la plupart des drag' quoi

Un poids plume et un moteur qui développe pas mal d'origine...LC en prime,c'est certain que ça va déjà être une petite fusée

PS: Je trouve que ton cousin a été sympa sur le coup quand même =D

Merci Bart !

Bien oui il pése vraiment rien la l'engin pour l'instant ...

Aprés avec les bloc complet ça réquilibrera déja tous ça, car la le centre déquilibre si tu le tien à une main est tout en haut sous le reservoir, juste dérrière la colone de fourche

ça s'annonce bien ce projet, c'est super sympa de transformer des vieux engins comme ça ! puis avec sev et réplika ça sera du top matos top finition ... prenez votre temps vous avez toutes les vacances !!

Oula oui ça fait haut ^^

Mais bon le BM va faire retomber tout ça

O non tkt pas il est super bas bas, tu te rend pas conte comme ça ...

Cet aprem avec un pote qui m'améne une fouche de BMX, ont va étudier ...

Je parlais du point d'équilibre pas de la hauteur de selle...

Fourche de BMX...risque de secouer après tout ça...non?

Sa gere sev tu commence a avoir beaucoup de taff la lol

Hihi merci, oui beaucoup de taff, surtout que je vais peutétre me cassé avec une demoisel donc bon lol ...

Sinon Pour la fourche de BMX ça devrai aller avec un amorto de direction ^^

oè grave le pauvre il va pu s'en sortir, mais si t'aimes bien travailler sev jte passe mon nitro aussi ^^

Montage de roulements de vilo...aussi si tu veux hein si tu n'as pas assez de taff ^^

Héhé une demoizelle

Ca y est projet lancer , alala on l'arrete plus le sev la il est lancé c'est bon .

Hihi au taquet Nico !

Bon aujourd'huit ont à pas fait la premiére pate de fixation de moteur, mais bien mieux

Un 3 éme collégue nous à rejoint (la video du SHR 70 ou je suis suivie en derbi, bas Replika c'était le caméraman et celui qui conduisé la Derbi c'est) ... Mister d'ersu

Donc vers 3H de l'aprem ont a était au laboratoire chez Replika ... Avec Mister D'ersu

Et la ont est revenu trés vite sur le projet de monter une fourche et jante de BMX pour l'avant, donc à déja décidé de démonté la fourche avant (de la grosse dobe à enlevé, ont la fini à la disqueuse )

Ont à ensuite était chercher une fourche de BMX chez un gars que connaisser Mister d'ersu (ont en à trouver pile poil celle qu'il nous fallait, pourtant j'était céptique ...)

Préposage de la fourche à blanc ... (a du taff lol)


Toujours à blanc avec un jante avant Triple paroit




Bon donc ensuite ont à du lui racourcire la colone de fourche ... (1 er racourssisage niveau du bas !)



Puis idem pour le haut



Donc voila ce que ça donne en montage à blanc ... Déja mieux mais pas encore assez courte ... (Vous pouvai voir que ont à changé de jante avant, car la Triple Paroit à Replika sur sont BMX. )





Ont du racourcire une 3 éme et derniére fois en bas de la colone ... Et la c'est parfait



Donc pendant qu'il Replika et Mister d'ersu ont nétoier, graisser, et remonté niquel le tout avec les roullement, j'ai était chercher Potence de BMX que j'avai de côté et un guidon de 103







Et voila le gars d'ersu qui vous permet de mieux vous rendre conte de l'auteur de la béte



Voila ce qu'on à fait en 3H globalement

Demain ont voie pour les pate moteur

Ho et j'allai oublier, le cadre actuellement comme sur la derniére photo pése 10,2 kg

Ah bah ça avance bien c'est nickel

Effectivement,très bas et très légé,c'est parfait

Et oui c'est tout réfléchie ^^ Pate moteur seront surment faite en Inox, légéreté ^^

Lol il va finir à tourné à la contrex si ça continue le Proto 51 mdr

MDR pourquoi pas,ou au moins dans le radia

Ses nikel tout s'assemble comme on le vouler y a pas de beug sa la fait nikel suis trop content sa progrésse aussi vite , dem1 sa va encore avancé ^^ ( pour la flotte je vote pour Herta sa donne la chiasse hmmm ) [/img]

roo jlavais pas vu ce post!
vous avez deja bien avancé à ce que je vois ^^ chapeau
bon et sinon pour le freinage à l'avant vous avez prévu quoi? un truc style frein de velo ??
ou alors un bon gros parachute derriere ^^?
je suis sa de près encore une fois .
a+

Replika a écrit:

Ses nikel tout s'assemble comme on le vouler y a pas de beug sa la fait nikel suis trop content sa progrésse aussi vite , dem1 sa va encore avancé ^^ ( pour la flotte je vote pour Herta sa donne la chiasse hmmm ) [/img]

MDR c'est hépar l'eau nan?
Herta c'est la marque des knacky

Ah oui c'est vrai le freinage a l'avant...??

oè je crois qu'il s'est planté qu'il a confondu avec les so'6 faut dire aussi y en a tellement ici qu'on peut confondre ! du bon taf sev & co ça avance bien ! gavé bas et léger ce proto !

Hihi merci les mec, oui comme dit flo tout s'assemble parfaitement, ont avance plus vite qu'on ne le pensé, en seulement 2 jours ça prend déja bien forme !

Pour le frein avant ce sera frein de vélo si ont laisse comme ça, mais ont va tanté de passer une jante arriére de BMX et monté un frein à disque à la place de la couronne !